Hino 500:
Hino 500 – одно из самых молодых семейств японских грузовиков. Является среднетоннажной серией. На данный момент ведется производство первого поколения.
Максимальная полная масса грузовика составляет 12 тонн. Доступны две длины рамы – 820 и 870 см. Грузоподъёмность шасси – 7,815 и 7,845 тонн.
Экстерьер кабины автомобиля – это восточная классика. Здесь и струящиеся вверх от бампера линии, и оригинальные поворотники, и стеклоочиститель необычной конструкции (щетки расходятся в разные стороны во время движения). Дизайн можно назвать ровным и немного устаревшим. Антикоррозионное покрытие – на высоте.
Кабина достаточно просторна – в ней легко помещаются три пассажира. Отделочные материалы высококачественные. Имеется спальное место, которое для дальних переездов вряд ли подойдет, но кратковременный отдых обеспечит вполне. Приборная панель проста и понятна. Все продумано, и нет ничего лишнего. Салон выглядит компактно, но при этом в нем имеется максимум необходимого.
Hino 500 хвалят за удобный, податливый руль, практически лишенный вибрации. Также радует наличие пневматических тормозов, автоопрокидывателя кабины, пневматической подвески водительского сиденья, системы ABS, электроприводных стеклоподъемников, кондиционера и т.д.
Технические характеристики Hino 500
Под капотом у «пятисотки» двигатель с турбонаддувом объемом 7.7 л, развивающий максимальную мощность 260 л.с. Он отличается высокими производительными характеристиками и в то же время является экономным. Трансмиссия – механика на 6 степеней. Максимальная скорость грузовика – 138 км/ч.
Автомобиль идеально подходит для перевозки стройматериалов и других не пищевых грузов на не очень дальние дистанции (несколько регионов). Семейство считается надежным и качественным, каковым и подобает быть «чистокровному японцу».
